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SHIMANO 「シマノ」 TIAGRA FC-4650 50-34T 170mm クランク,SHIMANO 「シマノ」 TIAGRA FC-4650 50-34T 170mm クランク,Amazon.com : Shimano Tiagra FC-4700 Crankset - 165mm, 10,感謝で値下げ/クランク FC-4650 TIAGRA 165mm 50/34T - メルカリ,SHIMANO 「シマノ」 TIAGRA FC-4650 50-34T 170mm クランクシマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。PD-R7000 105ビンディングペダル　SPD-SL。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。FOX 36 サスペンションフォーク GRIP2 boost。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。SHIMANO SM-BCR2 バッテリーチャージャー。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。3T ARX II teamステム 150mm 6° 31.8mm。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。shimano105stiレバー。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。トムソン Thomson 27.2cm MASTERPIECEシートポスト。あくまで私の感想です。美品 ITM 4ever カーボンステム 120mm。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。【kame3さま専用】shimano claris ST-R2000 左右セット。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。shimano DURA-ACE WH-R9100リアハブ。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。Syntace P6 カーボンシートピラー。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。BROOKS スレンダーレザーグリップ黒。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。専用　送料追加。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。！きゃっと！DURA-ACE FC-R9200 170mm。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。MZHD 　wh6800 アルテグラホイール。いらなければ剥がして下さい。sanmarco サンマルコ アスピデ スーパーレッジェーラ　フルカーボンサドル。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。パーツ ZIPP SERVICE COURSE SL70 ERGO 380mm。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。アルテグラ　stiレバー ジャンク品。クランクは別のを付けています。K◇SHIMANO 600 クランク　アーム　シルバー　FC-6400。50/34のコンパクトクランク。【希少廃番水平ステム】トムソン エリート 25.4mm ±15 90mm ピスト。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。Ｎバン純正アルミタイヤ　haru　No1。