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ポン付け左スイッチボックス カワサキ ZZR1100 GPZ900R ゼファー,Amazon.co.jp: 純正流用ポン付け左スイッチボックスGPZ900R,純正流用ポン付けZRX1200 ダエグ左スイッチボックス GPZ,m28926935467_1.jpg?1714321294,Amazon.co.jp: 汎用 スイッチボックス 左右セット ZRX1200R 薄型【製作対応可能車種】 購入後は下車種モデルをお知らせください。トリシティ125 　純正ハイスクリーンタイプ2。 1. ZZR1100 C、D輸出モデル（常時点灯除く） 2. GPZ900R 輸出モデル(A1～A16) 3. GPZ900R 国内モデル(A8～A11) 4. ゼファー1100 (A1～4)（ヨーロッパ向け輸出車） 5. ゼファー1100 国内 (A1～10) 6. ゼファー750 （C1～9、D1、D3～6)(国内）7. ゼファー400(C1〜7)(国内) 8. その他車種（質問欄から事前にご相談ください） 【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】 下の仕様について番号をお知らせください。日本製油圧リフター　ショベル用　ハーレー。ご指定が無ければ①で作製します①ノーマル3極仕様（ノーマルと同じ動作、2枚目写真の仕様) ②ロックアウトカプラー無し。ETC　バリオス、ゼファー、ZRX.XJR.CB.SR.ドラッグスター。2極ヒラ端子仕様(3枚目写真の仕様) クラッチを握るとセルがまわる仕様(ニッシンラジアルマスター等変更車両用)③カプラー、ヒラ端子ともなしギアポジションに関係なく常にセルが回る仕様 ④カプラー、ヒラ端子ともなしニュートラル時のみセルが回る仕様【ライト配線強化について】汎用ハンドルスイッチの弱点である細いヘッドライト配線を、純正品と同じ0.75sqの配線に交換し強化できます。【ryu】KODLIN ファストバックライザー。(4枚目写真の配線を参考にして下さい)追加料金　1,000円になりますので、購入前にコメントからご相談ください。TMAX560 ブランクキー。 【注意点】・左スイッチ汎用品として売られているものを配線加工および追加配線したものです。コーナーポール。・写真は完成例です。dトラッカー klx250 ウイリーバー。車種によりカプラーや配線色が違います。ズーマーロンホイキット。 ・配線長さ約65センチメートル ・ウインカーポジション機能はありません。竹槍マフラー。ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションが点灯しなくなります。ともさん専用。 ・チョークレバーが使えません。ポン付左スイッチ　ニンジャ250(2013～2017年) ABS Z250。 ・ハウジングは汎用品のため回り止め突起の場所が合わない場合は落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。ダブルフラッシャー　Simon ライブディオ　当時物。 ・対応車種、No.8の製作につきましては、カプラーが110型を基本にお受けしております。YAMAHA カウリングプロテクター YZF-R25/R3 右側のみ　新品。（事前にご相談させていただきます） ・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。ゼファー400 ZRX400 mk2外装。恐縮ではございますが、ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。旭風防　スモーク　ブラック　黒布　汎用。